LADA Granta Cup - гоночная серия ОАО "АВТОВАЗ" по автомобильным кольцевым гонкам. Уникальность проекта заключается в том, что гоночная серия впервые в истории российского автоспорта стартовала до начала серийного выпуска автомобиля LADA Granta.11 и 12 июня 2011 года, в Москве на автодроме «Москва» в Мячково состоялась презентация спортивной новинки АВТОВАЗа - автомобиля LADA Granta Sport. Презентация была совмещена с премьерной гонкой Кубка LADA Granta.
Спортивные автомобили для Кубка LADA Granta оснащены турбированным двигателем объемом 1,6 литра, развивающим мощность 235 л.с., 6-ступенчатой секвентальной коробкой передач и усиленной подвеской и усовершенствованной тормозной системой.
География соревнований охватывает самые современные автодромы в России и за рубежом – знаменитый Hungaroring в венгерском Будапеште, автодром "Чайка" в Киеве, подмосковный автодром "Moscow RaceWay", "Нижегородское кольцо", "Смоленское кольцо", шоссейно-кольцевая трасса "Kazanring" в Казани и тольяттинский "Тольятти-Ринг".
Кольцевые гонки – одна из наиболее популярных и зрелищных дисциплин в автомобильном спорте. Контактная борьба и высокие скорости способствуют тому, что гонки на "кольце" традиционно собирают тысячи болельщиков на трибунах и у ТВ-экранов. Календарь 2013
Этап Дата Город проведения Трасса
1 этап 8-9 июня г.Москва Moscow Raceway
2 этап 6 - 7 июля г.Красноярск Красное кольцо
3 этап 27-28 июля г. Смоленск Смоленское кольцо
4 этап 3 - 4 августа г. Москва Moscow Raceway
5 этап 17-18 августа г. Казань Kazanring
6 этап 14-15 сентября г. Нижний Новгород Нижегородское кольцо
7 этап 28 - 29 сентября г.Тольятти Тольятти РингТехнические характеристики Lada Granta Sport:
Четырехцилиндровый 1,6 литровый турбомотор мощностью 235 л.с., с максимально крутящимся моментом 300 Нм, передающимся на передние колеса путем 5-ступенчатой секвентальной коробки передач. Время разгона с 0 до 100 км/ч составляет 5,5 секунд.
Сертифицированный FIA каркас безопасности, шеститочечные ремни безопасности, система пожаротушения, центральный выключатель электрооборудования, который направлен на разрыв всех электрических цепей и остановку двигателя.
Тормоза AP-Racing с 4-поршневыми суппортами спереди (диаметр дисков 330 мм) и 2-поршневыми – сзади (диаметр дисков 280 мм).
Колесные диски OZ, с радиусом 17-дюймов с гоночными сликами Yokohama размером 240/610R17.
Аэродинамический обвес с элементами из стеклопластика, которые можно легко поменять при повреждении.
Минимальный вес модели Лада Гранта Спорт составляет 1030 кг, минимальный дорожный просвет – 80 мм.более подробно о машине LADA Granta WTCC (World Touring Car Championship) российский автомобиль,учавствующий в мировом чемпионате по турингу,который проводится с 2005 года. В соревнованиях участвуют автомобили пяти брендов-LADA, HONDA, BMW, CHEVROLET, SEAT. В 2012 году ТВ-аудитория чемпионата составила 512 миллионов телезрителей в 180 странах. Календарь чемпионата в 2013 году включал в себя этапы в Италии, Марокко, Словакии, Венгрии, Австрии, России, Португалии, Аргентине, США, Японии, Китае и Макао. Чемпионат по турингу(WTCC), наряду с Формулой 1 и WRC (Мировой чемпионат по ралли) проводится под эгидой Международной автомобильной федерации FIA и считается одним из наиболее престижных автомобильных соревнований мира. Прямая трансляция автогонок осуществляется крупнейшим европейским спортивным телеканалом Eurosport.
Цитата09 августа, 2013 в 13:58 Прошедший уикенд DTM на автодроме Moscow Raceway сопровождали еще и два российских чемпионата: Кубок LADA Granta и «Формула Россия». Обе серии собрали своих зрителей, и об этом, а также событиях в гонках мы поговорили с руководителем и пилотом команды Aeroexpress Racing Team Рустамом Акиниязовым. Сейчас команда Aeroexpress Racing Team занимает третью строчку в командном зачете Кубка LADA Granta: у них 266 очков в активе против 278 баллов у идущей второй «АВТОВАЗ ПРОО». На первом месте уверенно расположилась Syzran Racing Team – 424 очка. Очевидно, опередить лидеров уже не удастся, но за «серебро» Aeroexpress Racing вполне может побороться. Тем более что экипаж Михаила Лободы и Рустама Акиниязова регулярно набирает очки и финиширует на подиуме. Во второй гонке на Moscow Raceway, 4 августа, их машина под номером 7 стала на финише второй, лишь на последнем круге уступив настойчивым атакам Дмитрия Брагина (Syzran Racing Team).- Рустам, расскажите, как прошел этап, как вы его оцениваете? - Чувства смешанные, потому что в первой гонке результаты не очень высокие (5 место – прим. ред.). Весь уикенд нам не хватало скорости, по сравнению с соперниками. Мы напряженно долго искали, в чем дело, перепробовали разные настройки, разные регулировки, очень много работали инженеры с пилотами, чтобы как-то исправить что-то в езде. Мы считаем, что во второй гонке для нашего экипажа это сработало, темп был, результат неплохой. Конечно, было обидно упустить первое место на последнем круге, но, объективно, соперник, который находился сзади, весь уикенд был намного быстрее. И к тому же у нас возникла небольшая техническая проблема с подачей топлива, и машина, что называется, «чихнула», и на какое-то мгновение пропало нужное ускорение. А в целом результатом мы довольны. Будем надеяться, нам удастся поймать эту динамику и выступить на следующих этапах лучше. http://www.zr.ru/content/articles/56...jskaja_serija/
Технические характеристики LADA Granta WTCC (версия 2013 года) Кузов: Тип кузова-Седан, с сварным каркасом безопасности Количество дверей-4 Габаритные размеры: Длина, мм-4260 Ширина, мм-1809 База, мм-2562 Минимальный вес, кг-1140 Двигатель-Global Engine, LADA рабочий объём-1, 6 л макс. мощность, л.с.-320 л.с макс. крутящий момент-440 Нм при 3500-4000 об/мин. Диаметр цилиндра, мм-83,05 Ход поршня, мм-73,7 Степень сжатия-12,5 Система управления-Magneti Marelli Трансмиссия: КПП-Фирмы Hewland; WGT 6-ступенчатая, кулачковая, с последовательным переключением передач Ведущие колеса-Передние Сцепление-Углекомпозитное, двухдисковое, фирмы AP Racing Межколесный дифференциал-Дисковый, повышенного трения Шасси: Передняя и задняя подвеска-типа McPherson, цилиндрические пружины, газонаполненные амортизаторы с регулировкой по 3-м параметрам ф.KW; регулируемый стабилизатор Рулевое управление-с гидроусилителем Тормозная система-двухконтурная система без усилителя, с регулировкой тормозного усилия перед/зад Передний тормозной суппорт-4х поршневой фирмы AP Racing Передние тормозные диски-вентилируемые O 343 Задний тормозной суппорт-2х поршневой фирмы AP Racing Задние тормозные диски-вентилируемые O 280мм Колеса-Литые, из алюминиевого сплава Размерность-9х17
16 ноября - Macau (Макао) Напомним пилотов нашей команды:Джеймс Томпсон принимал участие в WTCC в 2009-ом году вместе с командой LADA. В 2010-ом году он участвовал в DTM с Hartmann Honda, а в 2011-ом в STCC с Volvo Polestar Racing.Новый пилот российского коллектива – чемпиона WTCC Роб Хафф. И молодой пилот команды- Михаил Козловский.Помимо Козловского, на российском этапе WTCC на Moscow Raceway, как и в прошлом году, планирует выступить еще один отечественный гонщик – Николай Карамышев. Пилот из Курска планирует выступить на «домашнем» и еще нескольких гонках за рулем SEAT Leon "младшей" категории TC2 (техника, подготовленная по старому регламенту). Предварительный список участников WTCC 2014 Citroen Racing (Citroën C-Elysée TC1): Себастьен Лёб/Иван Мюллер/Хосе-Мария Лопес Honda (Honda Civic TC1): Тьягу Монтейру/Габриэле Тарквини Lada (Lada Granta TC1): Роб Хафф/Михаил Козловский/Джеймс Томпсон Proteam Racing (Honda Civic TC1): Меди Беннани Zengo Motorsport (Honda Civic TC1): Норберт Мичелис ROAL (Chevrolet Cruze TC1): Том Коронель/Том Чилтон Münnich Motorsport (SEAT León TC2): Марк Бассенг/Рене Мюнних Campos Racing (Chevrolet Cruze TC1): Юго Валент, Душан Боркович bamboo engineering (Chevrolet Cruze TC1): Onyx (TC1):
Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи. [ Регистрация | Вход ]
